menmax | 2010.02.24. sze, 22:37

Az FX-re jellemző merész formatervezés az M modellben finoman, lágyan és sportosan jelenik meg. A kobra fejre emlékeztető M37 eleje, és az egész karosszérián végigsimuló lágy vonalak az aerodinamikai formatervezés csúcsa. Az ajtók, a motorháztető és a csomagtartófedél alumíniumból készült. A festése az előző modellekhez hasonlóan öngyógyító. Első ránézésre nehéz eldönteni, hogy kinek ajánljuk első sorban ezt a fantasztikus modellt. 4945 mm hosszú négyajtós változatát ékesítő nagy visszapillantó tükrei, hűtőrácsa és lámpái a biztonságot tükrözi. Egyben családi, sportos és üzleties megjelenésű az új négykerekű álom.
 A lágy belső design, az elegáns csúcstechnika elkápráztatja a vezetőt és az utasokat egyaránt.  

A kényelemről a dupla dugattyús lengéscsillapítók gondoskodnak, mely tökéletes stabilitást és biztonságot  biztosít mindenki számára. Az aktív zajcsillapítási funkciójának köszönhetően, a motor hangja szinte teljesen megszűnik. A világelső oldalütközés elleni védelmi rendszer és  a modern “Forest Air™” klímarendszer teszi még biztonságosabbá és kellemesebbé az utazást.

Az  S kivitel aktív négykerék kormányzása (4WAS) az úttartás új generációja. Az M modell pozitívumai végtelennek tűnnek. A mozgató rugója az alumínium ötvözetű V6-os  3,7 literes 320 LE (235 kW) V6 benzin-, illetve egy új, piezo befecskendezésű, 3,0 literes 238 LE (175 kW) V6 dízelmotor. Mindkettőhöz 7 sebességes adaptív (ASC - Adaptive Shift Control) automataváltó jár. A benzines és dízel változatot hamarosan a hybrid- M is követni fogja.

A maximális teljesítmény érdekében négy, a választható vezetési módot kínál: Eco, Sport, Snow és Standard üzemmódot. Az "Eco Pedál" megnyomásával a fogyasztás optimalizálás és a környezetvédelem nagyköveteként gurul az utakon. Ezzel a varázscsapással a további meglepetéseket és újdonságokat rejtő újgenerációs modell az autóipar új ikonjává avanzsálódik.